自今日起，港口管理當(dāng)局正式實(shí)施集裝箱無VGM（Verified Gross Mass，驗(yàn)證總質(zhì)量）不放行政策。這一政策旨在提升海上運(yùn)輸安全水平，防范因貨物超重或重量分布不均引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)國際海事組織（IMO）的規(guī)定，所有出口集裝箱在裝船前必須提交經(jīng)核實(shí)的VGM數(shù)據(jù)，否則將無法進(jìn)入裝卸流程。

港口貨物裝卸搬運(yùn)活動因此迎來重大調(diào)整。作業(yè)流程中增加了VGM數(shù)據(jù)核驗(yàn)環(huán)節(jié)，碼頭操作人員需在系統(tǒng)內(nèi)確認(rèn)集裝箱重量信息后方可安排吊裝和堆放。這一變化促使貨主、貨代及船公司加強(qiáng)協(xié)作，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確及時(shí)傳遞。同時(shí)，港口引入了智能化稱重設(shè)備和數(shù)字化平臺，以提升效率并減少人為錯(cuò)誤。

長期來看，此政策將推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和透明化，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，但短期內(nèi)可能增加物流環(huán)節(jié)的運(yùn)營成本和時(shí)間。各方需積極適應(yīng)新規(guī)，共同維護(hù)港口作業(yè)的安全與順暢。